Enecom è specializzata nella progettazione e produzione di moduli fotovoltaici flessibili, ultrasottili e ultraleggeri, caratterizzati da un'altissima efficienza. Fin dalla sua fondazione, Enecom si è concentrata sulla ricerca costante di materiali, tecnologie, processi produttivi e applicazioni, collaborando costantemente con importanti centri di ricerca. I pannelli fotovoltaici Enecom si caratterizzano per le massime prestazioni, il design accattivante e la grande capacità di adattarsi alle applicazioni più svariate ed estreme.

ERKAB & ERISIM Cable operates in the production of marine- ship type cables, control - signal cables, data communication cables, coaxiel and non-standard special cables

Da una singola specializzazione, grazie a un modo virtuoso di pensare l’impresa, può nascere un gruppo industriale che vanta non soltanto grandissime collaborazioni, ma anche un know how completo capace di occuparsi di un progetto dall’idea primaria alla realizzazione ultima. Fondata nel 1996 da Isidoro Forni e da Andrea De Monaco, da supporto alla più grande realtà navale italiana, e forse mondiale, che è Fincantieri. Fidema Group è nata da un investimento coraggioso: la loro liquidazione, impiegata per aprire un piccolo ufficio di 24 metri quadri a Ronchi dei Legionari (GO) oggi ha una splendida sede appena ristrutturata ed ampliata a Monfalcone e filiali a Pavia di Udine, Genova, Ancona e Pozzuoli e conta 200 dipendenti. Iniziando dall’ingegneria con la crescita delle dimensioni dell’azienda, si decise di dividere il business in due unità e ampliare quindi i servizi. Ha aperto così il commissioning, ovvero il settore degli interventi sul campo, sempre nell’ambito navale inizialmente: consisteva nell’avviamento e nella taratura degli impianti che si trovano a bordo di una nave, soprattutto per quanto riguarda aria, acqua, ventilazione, raffreddamento e riscaldamento. Grazie a queste competenze, Fidema ha aumentato negli anni le potenzialità all’interno dei cantieri navali, studiando progetti e realizzando direttamente sul campo. Viene avviato così un nuovo settore, quello del manufacturing, ovvero la costruzione di manufatti inizialmente solo per il settore navale, ma in seguito in ambito industriale più generale: si costruiscono portelloni di murata, montacarichi, tutto ciò che è collegato alle movimentazioni installate su una nave. L’azienda nel frattempo è cresciuta ancora, iniziando a muoversi anche su altri settori, quali industriale e civile. È proprio questa suddivisone interna, costruita negli anni, a fare la forza di Fidema Group. «La nostra forma aziendale è la suddivisione in business unit interattive: in un progetto, si può partire dalla sua ideazione fino ad arrivare alla sua concreta realizzazione, sia esso navale, civile o industriale. Da qui nasce la “Synergy of Skills” dell’azienda: ogni business unit ha una skill specifica che lavora in sinergia con tutte le altre, dando quindi un servizio davvero ampio al cliente che si rivolge a noi, che può fermarsi al solo servizio di cui ha bisogno, rivolgendosi alla business unit dedicata, oppure richiedere il percorso completo, studiando il progetto insieme e infine realizzandolo. Questa è la forza della nostra azienda. Grazie a questa articolazione nascono sempre nuove idee, come quella che ci ha portato ad aprire la business unit dedicata alla stampa 3D, un settore in pieno sviluppo. Nata inizialmente per motivi interni, come la prototipazione dei prodotti, si rivolge oggi anche all’esterno, a clienti che necessitano di questo tipo di servizio». La voglia di mettersi in gioco e sempre forte e nel 2017 Fidema ha acquisito un’azienda di Finale Emilia, entrando nel settore della pneumatica con la produzione interna di valvole, molle a gas e cilindri in acciaio inox. Un mercato di nicchia dove la qualità locale ha fatto breccia, contrastando la concorrenza asiatica su larga scala. Mentre a Udine, che è un’ulteriore business unit, collegata al mondo navale e civile, ci occupiamo di movimentazione di sistemi per l’entertainment, ovvero tutti gli apparati semoventi legati ai teatri che si trovano sulle navi da crociera. La vera opportunità, in questo periodo, è arrivata per noi da un settore molto particolare che noi seguiamo, quello degli yacht privati. Come tutto il comparto del lusso, anche questo settore ha avuto un incremento esponenziale sia di produzione che di vendita, dovuto alla richiesta altissima di questo prodotto da parte di chi, potendoselo permettere, voleva creare la propria isola personale

Flow Marine Systems progetta e produce sistemi di climatizzazione nautica di alta qualità, studiati per garantire prestazioni, affidabilità ed efficienza. La nostra gamma di prodotti comprende sistemi ad acqua refrigerata, sistemi split e unità autonome per imbarcazioni di ogni dimensione, dalle console centrali e barche da pesca sportiva agli yacht di lusso e alle navi commerciali. Ogni imbarcazione presenta sfide uniche, dallo spazio di installazione limitato alle condizioni operative più impegnative. Per questo motivo collaboriamo a stretto contatto con costruttori navali, OEM e rivenditori per fornire soluzioni di raffreddamento su misura per ogni applicazione. Che il vostro progetto richieda un'unità autonoma compatta, un sistema split DX o un impianto ad acqua refrigerata completo, Flow Marine Systems offre soluzioni HVAC nautiche progettate per funzionare anche negli ambienti più difficili.

I migliori prodotti e soluzioni concepiti per l’arredamento di interni ed esterni per la nautica, protezione solare, arredamento da giardino, ambienti wellness e automobilistici. General Plastic nasce nel 1986 facendo tesoro del bagaglio dell’affermata esperienza, di uno dei soci,nel settore della nautica da di porto. Da qui continua la ricerca e lo slancio nella realizzazione di grandi progetti e, per rendere più visibile l’azienda in campo internazionale, nascono nuovi servizi, stringe rapporti di collaborazione e partnership con le più importanti realtà, ottiene, in esclusiva, la distribuzione di tessuti per la nautica di pregiati marchi mondiali come: Nautolex, Spradling, Serge Ferrari e stamoid.