Jotun Yachting sottolinea che, grazie alla protezione antivegetativa Imperial, l’impronta di carbonio si riduce del 50%

Una nuova analisi dimostra i vantaggi ambientali e operativi dei sistemi avanzati di protezione dello scafo per i superyacht.

Jotun ha presentato una nuova analisi che dimostra come il suo Imperial Fouling Protection System sia in grado di garantire un’impronta di carbonio inferiore di circa il 50% nell’arco di una vita utile di 30 anni rispetto a un sistema di rivestimento antivegetativo convenzionale, rafforzando l’importanza di un’efficace protezione dello scafo nel settore dei superyacht.
Il fouling sullo scafo rimane uno dei fattori più significativi, ma spesso trascurati, che incide sull’efficienza delle imbarcazioni. Man mano che gli organismi marini si accumulano sullo scafo, la resistenza idrodinamica aumenta, determinando un maggiore consumo di carburante, maggiori emissioni e un aumento dei costi operativi. In alcuni casi, uno scafo incrostato può far aumentare di oltre il 50% la spesa annuale di carburante di uno yacht. Progettato con caratteristiche uniche Imperial utilizza un’avanzata tecnologia autopulente a base di silil-acrilato che contribuisce a mantenere lo scafo più pulito per periodi prolungati, anche quando le imbarcazioni trascorrono molto tempo all’ancora o navigano a basse velocità. L’approccio su misura consente di adattare le specifiche del rivestimento alle modalità di navigazione, al fattore di viaggio e all’ambiente operativo dell’imbarcazione.
La riduzione dell’impronta di carbonio si ottiene grazie a un minor numero di cicli di manutenzione, a un minor consumo di vernice e a una minore produzione di rifiuti nel corso della vita utile dell’imbarcazione. Rispetto a una specifica di rivestimento convenzionale, Imperial utilizza circa la metà del volume di vernice, mantenendo al contempo prestazioni a lungo termine.
Oltre ai miglioramenti in termini di efficienza, un’efficace protezione contro le incrostazioni contribuisce anche alla biosicurezza marina, aiutando a prevenire il trasferimento di specie invasive tra le regioni e riducendo la necessità di operazioni di pulizia subacquea.